同济大学2023年航空航天与力学学院简介及专业介绍

同济大学航空航天与力学学院

为适应中国航空航天事业快速发展以及上海将航空航天作为支柱产业的需求，同济大学在原工程力学与技术系的基础上，发挥学科交叉、人才集聚的优势，于2004年1月成立了航空航天与力学学院。

学院现有专任教师82人，其中中国工程院院士1名，入选国家级高层次人才计划（含青年人才计划）8人，入选省部级人才计划19人。建有工程力学和飞行器制造工程两个国家一流本科专业，力学、航空宇航科学与技术两个一级学科博士点，力学博士后流动站。工程力学学科是国家重点学科，固体力学学科是上海市重点学科，飞行器力学与控制获批上海市高峰学科。拥有国家级力学实验教学示范中心、力学国家级虚拟仿真实验教学中心、同济-欧直国家级工程实践中心、民航航空器结构智能辅助适航重点实验室、上海市高校复合材料结构与力学重点实验室等国家级、省部级教学科研平台，以及中国商飞上飞院-同济大学飞机内饰与创新设计中心、中国航发商发-同济大学航空发动机适航技术联合创新中心等校企合作平台，面向国家重大战略需求，为拔尖创新人才培养提供有力支撑。

一、工程力学专业

专业概览

工程力学专业1958年正式设立，是全国最早设立力学专业的高校之一。2010年入选国家级特色专业，2020年获评国家级一流本科专业。专业致力于培养具有厚重数理基础和国际视野的工程领域“力学+”领军人才，专业核心课程包括材料力学、理论力学、弹性力学、振动力学、流体力学、计算力学、实验力学等。

工程力学专业2021年列入国家“强基计划”招生，致力于培养服务国家战略、解决关键技术瓶颈的战略科学家；2022年列入“基础学科拔尖学生培养计划”招生，致力于培养具有科学报国、工程强国情怀与志向的未来世界级力学学科顶尖人才。

专业特色

工程力学专业在注重学科前沿探索的同时，强调与国家需求和地方经济发展相结合。传统优势方向“结构工程”瞄准土木工程、车辆工程、航空航天工程等行业对力学高级专门人才的迫切需求，培养社会急需人才。随着信息时代的到来，本专业增设了工程数值仿真（虚拟设计与工程）方向，将力学学科的核心知识与计算机软硬件技术相结合，形成具有力学专业特色的IT技术，即计算机辅助工程设计与分析（Computer Aided Engineering-CAE）。如今，CAE工程师已经成为现代先进设计与制造的符号，是“中国制造2025”的主力军。本专业培养的力学CAE工程师遍布汽车、航空航天、土木工程、先进材料和轨道交通等重点行业，并已进入金融经济、债券期货、电子竞技、虚拟现实（VR）等诸多新兴行业。

就业方向

工程力学专业60%以上的毕业生在国内外著名高校继续深造。直接就业的毕业生除部分前往科研教学单位、政府机关工作外，去向主要包括：航空航天、汽车、轨道交通、舰船等行业领域的重点企业，各类专业建筑设计院、石油石化和国家电网等国企巨头，互联网行业、金融经济、债券期货、电子竞技以及国际工程技术公司等。

未来发展

1956年，周恩来总理亲自领导制定的中国第一个远期科学发展规划便指出“力学是一切工程技术的基础”。随着我国从“制造大国”到“制造强国”的转变，力学设计、分析、验证、优化的能力将成为人工智能、航空航天、高端制造等领域“自主设计”的核心要求。具备良好力学素养的毕业生，不仅在传统的工程领域有显著优势，在快速发展的新兴领域也将具有突出的竞争力和广阔的发展前景。

二、飞行器制造工程专业

专业概览

飞行器制造工程专业设立于2004年，是上世纪50年代院系调整后，教育部直属综合性大学中最早设立航空相关专业的高校之一，2011年入选教育部卓越工程师培养计划，2021年获评国家级一流本科专业。专业致力于培养从事与飞行器工程相关的设计、制造、研发与管理的高级工程技术和管理人才。下设飞行器制造工程、复合材料结构设计与制造、飞行器结构设计和飞机总体设计四个方向，实行通专融合、专业方向加个性选修以及进阶式工程能力培养的方案。

专业特色

飞行器制造工程专业紧紧围绕国家重大战略需求开展人才培养，利用中国商飞、中国航发商发总部，以及航天八院聚集上海的优势，深入开展校企合作，协同育人。与中国商飞共建“高端民机设计人才班（大飞机班）”，与中国航发商发共建“航空发动机适航技术联合创新中心”，另与沈飞、成飞等企业签署合作协议，坚持“宽基础、有特色、重实践、阔视野”的培养理念，形成了“飞行器设计制造一体化”和“（航空）复合材料结构设计与制造一体化”两个鲜明特色。

就业方向

飞行器制造工程专业 55%以上的毕业生在国内外著名高校继续深造。直接就业的毕业生除部分前往科研教学单位、政府机关工作外，去向主要包括：中国商用飞机有限责任公司、中国航发商用航空发动机有限责任公司、航天八院、中航工业各研究所和主机厂、航天科工和航天科技各研究所、大疆和腾盾等头部民营飞行器研发企业、中船重工、兵器集团、上海大众等各大车企、华为等科技型企业、各大航空公司、世界500强外资企业等。

未来发展

建设航空航天强国是国家战略。航空工业是现代工业的皇冠，作为国家战略高技术产业，正处在发展的快车道。其产业规模大、技术综合性强、产品附加值高、发展前景广阔。同济大学飞行器制造工程专业以其“飞行器设计制造一体化”“复合材料结构设计与制造一体化”的专业特色，契合包括航空航天、轨道交通、智能车辆、大型船舶、现代运动等产业发展需求，培养的学生受到用人单位的广泛欢迎。

国际化

同济大学航空航天与力学学院与澳大利亚悉尼大学、瑞典国立林雪平大学、法国里尔科技大学、日本德岛大学等高校开展有本科、硕士、博士双学位培养项目；与法国巴黎高科、国立桥路大学等著名工程师大学开展本研贯通的中法双文凭培养项目；与英国剑桥大学、西班牙马德里理工大学、德国布伦瑞克大学、德国亚琛大学、澳大利亚南威尔士大学、悉尼大学等著名高校开展广泛的学生短期交流活动；每年与大阪工业大学和台北科技大学轮流举办暑期PBL实作训练项目。学院本科生参加国际交流活动的比例超过50%。

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