你还在为没有时间去快递中心取快递而忧愁吗?
你还在感慨快递中心的遥远吗?
从现在起,不用再担心取快递的问题啦!
自3月28日起,上海海事大学已经引进
智能快递无人车“图图”啦!
让我们来一起探索它的模样吧
“图图”来了
它熟悉我们的校园,它可以自动避让行人、车辆,自动识别、转弯、停驻,并且可以准确地停在指定地点。“图图”应用了决策规划、高精定位等等自动驾驶算法能力,这些都是它保护同学们的快递的诀窍。
同学们对“图图”充满了好奇
三月末,“图图”每天忙碌地穿梭在上海海事大学里给学生们送快递上门。在试运营阶段,全天有三个运营时间段,运行路线几乎覆盖全校。它虽然看上去十分小巧,但是容量很大,可以满足同学们的需求。
工作人员展示“图图”的内部构造
在无人车常态化运营后,未来可能有很多台投入使用。提高同学们取快递的效率,同时也能够减轻学校快递服务中心快递存放的压力。快递小车有自己特定的路线,同学们可以在微信小程序中查看快递小车的路线,根据路线选择合适的取货点。
无人车行驶在校园内
无人车配送服务的流程
关注微信小程序“行深码上到”。
在微信小程序中可以查看取货点、取货时间以及快递公司的取件码,同时也能收到无人车“图图”的车辆状态短信。
“图图”到达取货点后,会拨打电话通知收货人取货。
收货人只要凭借取货码就可以开箱取件。
无人车配送服务
微信扫一扫,收取快递不用跑
关于“图图”的采访
工作人员在介绍“图图”
Q:快递小车现在还在试运行,那预计什么时候能够投入使用呢?
预计近阶段投入使用。
Q:为什么决定要在学校采用无人小车配送快递的方式呢?
为了更好的服务学生。我们快递中心工作人员平均每个人一天要处理接近1000个快递,我们考虑到效率问题,所以引进了快递小车,以后学生拿快递也会便利很多。我们引进一些高大上的东西,也能够给大家提供更加新颖的体验。
Q:未来将投入使用的快递小车大概会怎样运营,有什么样的功能呢?
它可以把快递送到楼下,学生可以在小程序里面下单,然后下楼自提就可以了。
Q:快递小车是无人的,它是靠GPS等进行自动导航的吗?
因为快递小车是像上班车一样的,它有自己特定的路线。它不止一台,未来可能有很多台投入使用。比如说一号车走哪条路线、经过哪些楼;二号车走哪条路线、经过哪些楼。这样的规定的路线,小车送到学院楼下或者宿舍楼下都是可以的。
Q:如果运营这样一辆小车的话,大概一天的成本是多少呢?
具体的还没核算,现在我们只是想着为大家服务。服务方面的东西就没太考虑成本。无人车一辆是要几十万的。和人力成本相比,无人车比较贵。
Q:如果小车投入使用收益良好的话,会考虑会扩大小车规模吗?
这个是肯定会的,我们看的不是收益,我们主要看的是大家的使用率。如果它的需求量很大,那我们不管怎样肯定是会扩大规模的,不会像现在这么少。目前先用两台车尝试——一台是负责京东快递的小红,一台负责其他快递的小绿,但是我们觉得两台快递小车肯定是不够用的。
“图图”出发啦
引进“图图”一方面更方便学生领取较重物品,一方面完全实现“人机交互”,符合疫情期间“无接触配送”理念,安全感满满,同时也能一定程度上减轻驿站的快递存放压力。
小助手“自助查询机”
在我们迎来快递小车的同时,快递中心也添加了新的“神器”——自助查询机,方便同学们查询快递的情况。它在减轻工作人员负担的同时,提升了快递配送与接收的效率。
同学在使用自助查询机
Tip
同学们如果出现了找不到快递的情况,可以在自助查询机上查询或者直接寻找快递中心的工作人员进行反馈哦!
图片 | 张喻昊 左晨茜 刘涵 杨浩堉
记者 | 丁梦君张喻昊左晨茜
文案、编辑 | 葛彦麟 王欣榕
责任编辑 | 施懿雯
策划 | 宣传部(新闻中心)千帆通讯社
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