御风航行丨交通运输（民航机务工程）

南京航空航天大学

NUAA

专业介绍：

交通运输（民航机务工程）

南京航空航天大学

邀你一起共筑飞天的梦想

智周万物，道济天下

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专业负责人寄语

脚踏实地、仰望天空，推得了公式，修得了飞机，理论联系实际，守得住一方宁静天空，欢迎你，未来的民航维修工程师。

南京航空航天大学民航机务工程专业是南航大的民航特色专业，是为了满足我国民航业对航空维修人才的急缺，适应现代化和国际化民用航空的需要而设置的专业，培养民用航空器检测、诊断与维修技术等高级技术与管理人才。本专业积极与各航空公司、航空维修基地、飞机制造厂等单位协作，培养学生的工程实践能力、提高就业竞争优势。同时，该专业的课程设置也为学生的继续深造进修打下了坚实的基础。选择民航机务工程，选择一个光明的未来。

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专业介绍

专业方向

本专业旨在培养具有良好科学素养和工程实践能力、掌握航空器维修和管理的先进技术、具有开阔的国际视野、能独立承担航空器维修及全寿命管理等工作的高级复合型人才。学生将掌握数理和力学等基础理论，机械设计、电工电子、工程材料、安全性与可靠性等基本知识，民用航空器设计与制造、航空器结构、航空器系统、航空器性能及模拟仿真、航空器检测与诊断技术、航空器维修技术等专业知识，了解航空器全寿命管理、航空维修工程等相关内容，接受民用航空器维修基本技能训练及工程实践培训。

培养目标

本专业培养德智体美劳全面发展的，适应现代化和国际化民用航空需要，以机电结合工程和管理并重为特点，具有较强的民用飞机运行品质与安全可靠性分析能力、工程实践能力及技术管理能力，初步掌握民用飞机维修技术的综合型高级工程技术人才。

专业地位与影响力

本专业是国家级一流本科专业建设点、江苏省特色专业，属国民经济发展急需的特色和重点专业。在当前我国由航空大国向航空强国发展，以及自主研发大型民用客机的背景下，该专业具有广阔的发展前景和强烈的人才需求。

专业优势及发展前景

本专业实力雄厚，有优质师资队伍和先进的实验和实践条件，建有交通运输工程一级学科博士点和博士后流动站，可以满足从学士到博士的升学需要。毕业生能够在航空公司和专门的飞机制造维修企业从事民用航空器的检测、诊断与维修等科研和管理工作，可进入国内外高校、科研院所继续深造。

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主要专业课程

民用飞机飞行动力学、飞机结构、飞机系统原理、航空发动机、可靠性原理、航空安全系统工程、飞机安全性设计与分析、航空维修工程学、航空保障技术与工程等。

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升学

本专业设有一个一级学科博士学位授权点和博士后流动站（交通运输工程），一个二级学科博士学位授权点（载运工具运用工程），两个一级学科硕士学位授权点（交通运输工程和安全科学与工程），两个二级学科硕士学位授权点（载运工具运用工程和适航技术与管理），两个专业硕士学位授权点（交通运输工程和航空工程），可为毕业生提供继续深造机会。近三年本专业出国、升学率分别为2016年18.4%，2017年25%，2018年32.5%，2019年20.25%，2020年25.35%。

05

就业

就业

毕业生可在航空公司或飞机制造维修单位，从事民用航空器的使用，监测，维护，维修，设计、开发等科研和管理工作，历年来就业率始终保持在98%以上。近三年本专业就业率（含升学）分别为：2016年**，2017年**，2018年**，2019年92.41%，2020年83.1%。近年来就业主要单位和岗位所如下：中国东方航空公司、中国南方航空公司、上海航空股份有限公司、山东航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、扬子江货运公司、上海飞机制造厂、上海波音航空改装维修工程有限公司、广州飞机维修工程有限公司、厦门太古飞机工程有限公司、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司等单位担任工程师。

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优秀毕业生简介

闫子桐

民航机务工程专业毕业生

毕业中学：秦皇岛市第一中学

毕业去向：北京航空航天大学（电子信息专业）继续深造

所获荣誉：国家奖学金、国家励志奖学金、第十五届全国大学生交通运输科技大赛三等奖、第十届全国大学生数学竞赛预赛一等奖、第十届机场规划大赛三等奖等。

专业分享

南航机务专业，带你领略持续适航的魅力，在这里我们脚踏实地，畅想星空，做得了航空器检测，推得出理论演绎规律，守护着一方安全。欢迎你，未来的民航高级机务维修与运行维护专家。

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我的专业我介绍

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青霜夜冷，明月与共，蓝天下的幕后英雄。

那年正是初二，炎炎夏日，趁着午休的闲暇时间，躲开宿管老师的监管，在被窝里看着借来的《特别关注》文摘，其中，有一篇文章，写的是一位女性机务维修人员的事情，目前还记得的也只剩下片言碎语：在美国学习，毕业后在那边工作过一段时间，后来看见国内的行业情况，辞职回国了。在一次国内的飞机拆解过程中，正值东北的冬天，室外寒风彻骨，刚刚拆下来的发动机的某个部件被她们直直的堆在地上。恰好部件的买家看到了，结果，她们就被骂的狗血淋头。文章里提到作者是因为看好国内的行情才选择归国，因为当时在国内，缺口很大。读完那篇文章后，我就将之抛掷脑后，直到进入大学，慢慢的回想起。

虽然还未亲身经历机务人员的工作日常，但是作为一名民航机务工程专业的大四学生，对机务工程专业也还是有比较深刻的了解。掌握和具备良好的基本理论知识并能够进行实践是我们民航机务工程专业学生在校以及未来工作期间必须具备的素质，这是成为一名合格的机务工程师所必须经历的过程。除此之外，机务工作者在日常工作中需要具备良好的英语能力，这是很多工作是否能够顺利进行的前提之一。鱼，因为有鳍而翱翔浅底；鹰，因为有翅而直击长空；而对于民航机务工程专业的我们，也因为有了扎实的理论基础和实践能力而能够在未来成为一名合格的机务工程师。可想而知，自己有了足够的能力之后，还有啥问题是不能解决的呢？

民航机务工程专业是为适应我国航空工业大发展对航空器维修人才的迫切需求，为适应现代化和国际化民用航空需要而设置。该专业的主要目的就是培养民用航空器检测、诊断与维修技术等高级技术人才，因此对机务人员的要求之高也就理所当然了。本专业积极与各航空公司、航空维修基地、飞机制造厂等单位协作，为培养机务工程专业学生的工程实践能力、提高就业竞争优势等提供了大量有用的渠道和资源。民航机务工程专业学生就业一般选择航空公司、机场或者是一些维修单位，新进入员在公司服务一段时间后，会陆续通过参加相关单位所设的考核来进行执照获取或者是升迁、考核、加薪等，是否通过考核是以上等活动的一个重要评判依据。

民航机务工作者，最常见的为人所知的角色就是飞机的“医生”，因为我们需要时刻保障飞机安全可靠运行，以保障广大旅客的生命和财产安全。这对于每一位机务工作者来说都是不可推卸的责任和必须战胜的困难。作为一名机务人员，我们时刻牢记民航“三个敬畏”。一名真正的机务人员是值得尊敬和崇拜的，虽然在大多数人看来，机务人员没有飞行员的英姿飒爽、没有空乘的婀娜多姿、也没有空管的挥斥方遒。但是，站在机坪上看着经手的飞机安全起飞和落地的那一刻，也就是今天目标实现的时候，更是一名机务人员价值绽放的光辉时刻。

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效法羲和驭天马，志在长空牧群星

志在空天，与国同行

飞天的梦想从这里启航

欢迎报考南京航空航天大学

素材来源：通用航空与飞行学院

审核人：王勤