“大学生巴哈赛车车手已就位！”

车手就位！点火！踩下油门！震耳欲聋的引擎轰鸣声伴随着滚滚的热浪一辆辆赛车在震耳的呐喊声中呼啸而过这项代表着速度与激情的运动

让众多热血青年为之着迷

也承载了几代华夏“赛车人”的梦想

而这一切源于一个

完全由华夏学子自行组建的赛车队

他们有个响当当的名字

华耀追梦车队

"玩”出来的赛车梦

从2015年建立至今，武汉华夏理工学院华耀追梦车队一直是武汉本地民办院校唯一一家车队。车队集结着来自华夏各个学院的学霸们，承载了一届又一届“赛车人”的梦想。

从刚开始的大学生方程式赛车到后来的Honda节能车再到今年的大学生巴哈赛车，赛场上飞驰的、每一辆代表华夏出征的赛车，从车架到整车全部由华夏师生自主设计、制造、组装，每一个部件都是亲手装配。车队不仅是一个个华夏热血青年的实践场、圆梦地，也致力于成为未来中国汽车工程师的培育摇篮。

“车队人是没有女朋友的”

“玩”赛车并不是一件容易的事情，有无数的关卡等待跨越，需要队员投入大量的时间和精力投入进去，“车队人是没有女朋友的”队员们调侃道，除了正常的学习生活需要，他们基本上所有课外时间都“泡”在车队，偶尔的外出也是在跟其他高校的“同行们”交流车辆加工技巧和比赛经验。

平时的课余时间，远不足以支撑赛车加工和备赛的繁杂工作，于是每年学生们翘首以盼可以愉快休息的暑假就成了队员们分秒必争的绝佳赛车加工时间，暑假何时开始，加工的工作就何时开启。

今年7月12日，同学们刚刚离校，车队人的加工工作就开始了。简短的开工仪式后，忙碌的一天就从这里开始。因为7月18日要参加武汉市蔡甸区举行的一场学术交流，队员们立即熟练得干起了自己负责的事情。试车、调试、装配……武汉的七八月份，恨不得24小时抱着空调的夏天，队员们全都蹲在30℃的车间里“造车”，任外面烈日当空还是大雨倾盆，丝毫不影响大家的热情，一天又一天，队员们暑假的大部分时间都是在这里度过。

“忙的时候从早上八点半开始点名，一直干到晚上十点半！留给我们自己练车的时间不多了！”车手组组长这样说道。在这样一个近乎“狼性”的苛刻训练机制下，车队里的女生也毫不退缩。来自智能制造学院车辆工程专业1193班郭雯璐和韩心贝两位女生，今年暑假也是和其他队员们一起留校，同样顶着30°C的天气陪伴着所有人一起加工。7月18日的越野拉力赛就在眼前，看着朋友圈里别人丰富而精彩的假期生活，说不羡慕那是假的，但是看看眼前自己每天的加工任务，想想不到几天就要比赛了，队员们毫不犹豫地选择了埋头继续忙碌。

逆风而行是车队工作常态

今年车队的设计任务是加工一辆美式巴哈越野赛车和一辆电动方程式，相比于往年的燃油方程式今年的巴哈赛车是一个全新的挑战！大学生方程式赛事中巴哈大赛一直是学校的空白，车队就有了一个新的尝试，去挑战巴哈大赛，开辟新的方向——亲手制作一辆全新的巴哈赛车。这次赛事由智能制造学院向绍卿老师领导，18级车辆专业周志颖担任总负责人，原计划2020年上半年开始加工并参加当年的比赛。

然而突如其来的疫情打乱了所有队员的节奏，由于疫情影响，2020年的课程全部转为线上，就连暑期也是全员居家，于是必须在车间完成的加工工作无法进行。雪中加霜的是，恰逢车队换届，队里原来的主力——18级队员们大部分选择了考研，车队留下来的多是刚入队不久、完全没有任何加工经验的的19级小队员们。

第一次做美式巴哈越野车，没有任何经验和传承，车队遭遇前所未有的挑战，只能不断地从各种渠道搜集资料“现学现用”，小部分18级队员和19级就这样一直在这条新开辟的路上自我探索，屡次碰壁。由于车队第一次参赛严重经验不足，对各项指标要求不了解，花费一年时间做的车子，结果被告知不符合规则，无法参加全国大学生巴哈大赛，要正常参赛只能重新加工，这意味着留给车队的时间只有短短的一个月，于是队员们每天从早干到晚，争取在20天之内再复原一个符合规则要求的车子出来。而这项看似不可能的任务，他们做到了。看着自己亲手制作的赛车在赛场上飞驰，每一位队员都露出了开心的笑容，在外人看来炫酷又拉风的赛车，其实只有队员们清楚这背后的艰辛与不易。

7月17日，小绿人超级电动越野车联赛暨学术交流活动如期而至，本次活还吸引了来自武汉理工大学、武汉软件工程职业学院、武汉科技大学以及江汉大学五所拥有赛车运动项目的学校参加！在本次比赛中我校华耀追梦车队获得了优秀奖，这标志着车队在美式越野赛车运动中国开辟了新的领域！

新的征程 新的远方

小绿人超级电动越野车联赛结束后，小绿人动力有限公司开展了一场学术交流会，参加本次交流会的除了我校华耀追梦车队还有来自武汉理工大学的WUTB巴哈车队、武汉软件工程职业技术学院光谷之翼车队等，这种难得的经验分享活动队员们异常珍惜。交流会上，赛车手们头脑火花的碰撞为彼此提供了很多宝贵的灵感，也为车队即将征战的全国大学生巴哈大赛提供了经验参考，如美式巴哈越野车辆哪些部位不符合规则要求无法过检需重新加工复原，落地之后如何加工调试赛车等。

伴随着本次学术交流会的结束，车队也即将要迎来正式的比赛，回校之后车队将整合交流经验，全力备战8月11日的比赛。

向每一位追梦人致敬你们的每一秒都值得被记住

愿华夏学子坚持不懈在科技创新之路上不断挑战自我

创造更高的辉煌

图片/华耀追梦车队

排版/陈康

审核/马胜兰

官方QQ群/936373382