长征5B火箭首飞！厦大科学家研制的小小“阻尼盒”，让空间站舱段“温柔”分离！

5月5日18时，

长征五号B遥一运载火箭

在海南文昌航天发射场顺利发射升空。

长五B的四大“黑科技”中

就有厦大的科研力量！

【四大“黑科技”中的厦大力量】

长征五号B运载火箭是我国首个一级半构型的大型运载火箭，是目前我国近地轨道运载能力最大的火箭，承担载人空间站舱段等重大航天发射任务，采用了四大“黑科技”，一是超大整流罩，二是“零窗口发射”，三是大直径舱箭分离，四是大推力直接入轨。

针对四大“黑科技”之一的大直径舱箭分离关键技术，厦门大学航空航天学院肖望强团队进行科技攻关，采用颗粒阻尼技术，研制出站箭降冲用阻尼盒，为长征五号B运载火箭和载人空间站分离提供了关键技术保障。

肖望强在火箭研制现场

【让空间站舱段“温柔下车”】

长征五号B搭载了新一代载人飞船试验船、柔性充气式货物返回舱试验舱，以及10余项实验载荷。在一级发动机关机时，约140吨的推力在几秒钟之内消失，相当于一辆高速行驶的火车突然“刹车”，还要稳稳停靠在指定位置，然后让“乘客”顺利下车。

空间站舱段和长征五号B火箭的连接接口直径超过4米，“乘客”和火箭的分离不是“下车”那么简单，需要考虑可靠性、冲击环境等多个方面的因素，既要确保安全分离，又要尽量将分离过程中出现的冲击环境等不利影响降到最低。

肖望强团队研发的“阻尼盒”，只有数毫米大小，巧妙地嵌入“隔冲框”中，形成完美配合，在分离中实现了减振降冲击的效果，让空间站舱段在“下车”过程中感受到火箭的“温柔”。

未添加阻尼盒（左）和添加阻尼盒（右）实验效果对比

小小“阻尼盒”飞上天的背后，是坚实的科研力量和数次实验的汗水。“颗粒阻尼技术”通过颗粒体和阻尼器构成一个耦合、封闭的非线性系统，依靠摩擦和非弹性碰撞，迅速地耗散动能，实现减振降噪的效果。面对太空中微重力环境、极端的温差变化，依然能保持性能的稳定。

面对浩荡的宇宙

渺小的我们

从未停下探索的脚步

厦大科学家研制的

小小“阻尼盒”

要给空间站大大的“温柔”

敢于战胜一切艰难险阻

勇于攀登航天科技高峰

厦大人在路上！

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厦门大学

来源：航空航天学院

综合人民日报、环球时报、新闻联播

编辑：黄伟彬郭宸

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