空中乘务专业
培养目标
据统计,目前我国对空乘专业人才需求接近55万。在未来很长一段时间内,我国航空人才都将处于短缺状态,相比于其他行业,民航业的人才引进是相对独立,甚至闭塞,这也是造成我国空乘专业人才紧缺现象的重要原因,针对这一情况,我国航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制,加大人才培养力度以适应航空服务类人才的需求。
核心课程
《民航服务礼仪》、《客舱设施与服务》、《客舱安全与应急处置》、《民航服务英语》、《民航服务沟通技巧》、《民航服务心理学》、《民航乘务员综合能力实践》等课程。
可考证书
响应“1+X证书制度”教学中融入行业职业标准,学生可考取安检员证书、航空危险品运输员职业资格证书,提高就业竞争力和薪酬待遇。
实验实训
我们拥有一支教学经验丰富、爱岗敬业、开拓创新、年龄结构合理的教师团队,同时聘请校内外优质教师和航空企业教员等方式合理组织教学资源,全力提高师资队伍水平。专业教师科研能力较强,近年来完成著作8部、公开发表学术论文三十余篇、主持參研市级科研项目十余个、国家级社科基金项目2个、省部级教学成果奖两项。我专业积极拓展开发教学及就业资源,先后与重庆航空公司、重庆机场服务有限公司、重庆东江实业有限公司等企业建立了长期合作关系,为学生实习、就业提供了有力保障。
就业方向
空乘作为一种职业,已经出现八十余年,一年内有超过30亿人次接受过空乘的服务。实际上,“空乘”有很大的职业发展和晋升空间,空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长等阶段,期中收入和地位也随之提升。从稳定性上考虑可以一直工作到法定退休年龄。
另外,将来即使不想继续进行客舱服务,也可以从事航空公司地面服务和培训工作,更具有稳定性和发展性,很多欧美的空乘职业都被列为“长寿”甚至终身职业。
空乘专业职业面向:
(一)初始就业岗位:空中乘务员、航空安全员、民航地面服务人员。
(二)发展就业岗位:民航乘务长、客舱部经理、民航培训师、民航地面服务管理人员等。
(三)相关就业岗位:星级酒店、星级游轮前台、企事业单位行政等综合服务人员等。
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