重庆交通职业学院铁道机车运用与维护专业新技术介绍

铁道机车运用与

维护专业新技术

一、新技术名称

机车无人驾驶技术、磁悬浮列车控制技术

二、新技术简介

无人驾驶轨道列车，是轨道列车自动化控制水平的最高体现，是未来轨道列车运行的基本运行模式。列车与虚拟编组、自我感知、绿色制造、主动安全等技术结合，代表了未来列车“科技、人文、绿色、智能”的特点。无人驾驶轨道列车是采用高度自动化的先进轨道列车控制系统，由轨道控制中心用大型电子计算机监控整个线路网的站际联系、信号系统、列车运行、车辆调度等，完全实现无人化全自动化运行的轨道列车。铁道机车运用与维护专业培养能从事机车运用、维护保养等工作的高素质技术技能型人才，随着新技术的到来对专业建设也提出了更高的要求。

中车唐山公司研制的具备全自动机车无人驾驶技术的新型都市快轨列车

磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，减少了摩擦力，行走时不同于其他列车需要接触地面，只受来自空气的阻力，高速磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上，中低速磁悬浮则多数在100-200公里/小时。

时速超600公里磁悬浮列车

本专业针对机车无人驾驶技术、磁悬浮技术，新增列车智能控制技术等相关课程。学习大数据、人工智能、磁悬浮对在轨道交通前言领域的应用，了解基于5G技术的应用，建立车与车之间的实时通信，实现列车间的虚拟编组、灵活混跑，通过机器视觉技术、毫米波雷达技术、激光雷达多传感融合技术，检测列车运行前方障碍物，实现主动防撞、智能护航，新知识的储备也为学生未来职业发展提供有力支撑。

三、新技术岗位

无人驾驶轨道列车运维员

四、新技术课程简介

列车智能控制技术、动力集中式动车组机械装置与维护、高速动车组乘务作业、磁悬浮技术

五、实训

轨道工程车

电力机车添乘作业

电力机车HXD3C模拟驾驶实训作业

轮对测量仪

HXD3C模拟驾驶器

轨道车辆历史长廊

复兴号模拟驾驶器

动车组模拟驾驶器

电力机车模拟驾驶器

有轨电车模拟驾驶器

轨道线路

end

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