铜玉高铁航拍
解读铜玉高铁
1.为什么要试运行？
试运行是指在轨道交通土建工程与机电工程初验合格，并完成系统联调后的非载客运行。试运行是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的一个中间环节。
铜玉高铁试运行
2.试运行要多久？什么时候可以买票？
本次试运行在20天左右，如果试运行一切指标正常，预计年底实现试运营，试运营期间乘客可以购票乘坐。
铜仁站自动售票厅
3.票价是多少？经过哪些地方？
目前铜玉高铁的车次、票价正在协商中，敬请关注。
铜玉高铁北起铜仁火车站，向南经万山区，止于玉屏自治县田坪镇，与沪昆客运专线对接，设有铜仁、万山和大宗坪3个站。
铜玉高铁铜仁站
铜玉高铁万山站
其中万山站为中间站，位于万山区老山口，紧临201省道和铜大高速公路以及在建的松桃至玉屏城际快速公路，与万山经济开发区、玉屏自治县田坪高科产业园区、大龙经济开发区共同形成城市组群和同城化发展态势。
4.铜仁人为什么如此期待它？
铜玉高铁正式运营后，铜仁市民再也不用到玉屏坐高铁了，不仅节约时间，也省了更多精力和交通成本。
建成后的铜玉高铁
铜玉高铁作为城际铁路通道的重要组成部分，将铜仁、凯里、贵阳、安顺、六盘水等省内重要城市连接在一起，改变了铜仁至贵阳无直达专线的历史。
5.为什么修了5年？
贵州属喀斯特地貌，高原山地众多素有“地无三尺平”之说，各种峰林、 天坑和竖井给高铁的修建带来了很大的难度。
铜玉高铁施工现场
在修建工程中需要进行各种涵洞排水、林地迁移工作和大山开挖工程。此外，还要对铜仁火车站进行站改施工，这些都会影响整个工程的耗时。
6.它的修建有何重要意义？
经济意义：俗话说:“要致富先修路”，铜玉高铁给铜仁人民带来了方便的同时也让更多省外旅客走进山清水秀、风光美丽的铜仁，促进铜仁的旅游创收带动铜仁的经济发展。
建设中的铜玉高铁
建成后的铜玉高铁
政治意义：铜玉高铁的修建将铜仁至昆明、长沙、南昌、上海、南京、武汉、郑州、北京等地的交通时间缩短，标志着铜仁铁路交通建设和运输将进入新的时代，为铜仁的发展带来新的动力！
结 语
铜玉高铁的建成，离不开党中央对铜仁发展的支持和关怀，离不开铜仁各级政府部门的努力工作，更离不开所有铁路工程人员的辛劳付出。
奋战在一线的高铁修筑工人
让我们向所有奋斗在一线的铁路修筑工人道声：谢谢你们！你们辛苦了，铜仁人民会记住你们的！
祝福所有生活在铜仁这座美丽城市的人民更加幸福安康，加油吧，大铜仁！
投稿邮箱：trxywxy@163.com
来源：魅力铜仁
编辑：张朝飞
审核：叶 丹
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