项目申请报告(2)

申请报告,艺考

申请报告

2011-8-25 11:57:06 文/李清雅

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三、铝合金锻件的特性、应用范围和市场分析

1、  铝合金锻件的特性

1)  密度小,钢锻件的34%,铜锻件的30%,是轻量化的理想材料;

2)  比强度大,比刚度大,比弹性模量大,疲劳强度高,宜用于轻量化要求高的关键受力部件,其综合性能远远高于其它材料。

3)  内部组织的细密、均匀、无缺陷,其可靠性远远高于铝合金铸件和压铸件,也高于其它材料锻件。

4)  铝合金的塑性好,可加工成各种形状复杂的高精度锻件,机械加工余量小,仅为铝合金拉伸厚板加工量的20%左右,大大节省了工时和成本。

5)  铝锻件具有良好的耐蚀性、导热性和非磁性,这些都是钢锻件无法比拟的。

6)  表面光洁、美观,表面处理性能良好,美观耐用。

可见,铝锻件具有一系列优良特征,为铝锻件代替钢、铜、镁、木材和塑料等提供了良好的条件。

2、  铝合金锻件的应用领域

近几年来,由于铝材的成本下降,性能提高,品种规格扩大,其应用领域越来越大。主要应用于航天航空、交通运输、汽车、船舶、能源动力、电子通讯、石油化工、冶金矿山、机械电器等领域。主要锻造铝合金的特性及用途见表1

表1  锻造铝合金的特性及用途

分类
 和金及状态
 强度
 耐蚀性
 切屑性
 焊接性
 特   点
 主要用途
 
高强

合金
 2024-T6
 B
 C
 A
 D
 锻造性、塑性好,耐蚀性差,是典型的硬铝合金
 飞机部件,铁道车辆、汽车部件、一般结构件
 
7075-T6
 A
 C
 A
 D
 超硬锻造合金,耐蚀性、抗应力腐蚀裂纹性差
 飞机部件,宇航材料,结构部件
 
7075-T73
 B
 B
 A
 D
 通过适当的时效处理改善了抗应力腐蚀裂纹性能,强度低于T6
 飞机、船舶、汽车部件、结构件
 
7175-T736
 A
 B
 A
 D
 系强度、韧性、抗应力腐蚀裂纹性能均优的新型合金
 飞机部件、宇航材料和承力部件
 
耐热

合金
 2219-T6
 B
 B
 A
 A
 高温下保持优秀的强度及耐蠕变性,焊接性良好
 (转载自第一范文网http://www.网址未加载,请保留此标记。)飞机、火箭部件及车辆材料
 
2618-T6
 B
 C
 A
 C
 高温强度优秀
 活塞、增压机风扇、橡胶模具、一般耐热部件
 
4032-T6
 C
 C
 C
 B
 中温下的强度高,热膨胀系数小,耐磨损性能好
 活塞和耐磨部件
 
耐蚀

合金
 1100-0
 D
 A
 C
 A
 强度低,耐腐蚀,热、冷加工性好,切屑性不良
 电子通讯零件,电子计算机用记忆磁鼓等
 
5083-0
 C
 A
 C
 A
 耐腐蚀性、焊接性及低温力学性能好,典型的海军合金
 液化天然气法兰盘和石化机械,船舰部件和海水淡化结构
 
6061-T6
 C
 A
 B
 A
 强度中等、耐蚀、抗疲劳,综合性能好
 航空航天、汽车车辆材料及用转动体部件
 
6051-T6
 C
 A
 B
 A
 韧性、耐腐蚀性优良,强度略高于6061
 增压机风扇,运输机械部件等
 


注:A-优;   B-良;   C-一般;   D-差

3、  市场分析

1)  铝合金锻件的产销情况分析

由于铝及合金锻件具有以上一系列的优越性,在航空航天、汽车、船舶、交通运输、兵器、电讯等工业部门备受青睐,应用范围越来越广泛。据初步统计,铝锻件在世界锻件总产量中由1985年的0.5%上升到了2002年的15%左右,目前,世界上消耗锻件344万吨左右,其中铝锻件占了50万 t/a左右。钛锻件和高温锻件大约占0.5%,即1.8万t/a左右,钢铁锻件仍然占绝大多数。从铝加工工业的角度来看,目前全世界铝产量(包括再生铝)为3000万t/a以上,其中80%要变成加工材,即目前世界上加工铝材年产量为2400万t/a左右,其中板、带、箔材占57%左右,挤压材占38%左右。铝合金锻造材料由于成本较高,生产技术难度较大,仅在特别重要的受力部位才应用,近十多年来,由于军工和民用工业,特别是交通运输业现代化和轻量化的需要,以铝代钢的要求十分迫切,因而,铝锻件和应用都得到了迅猛的增长。其中铝材中的比例已由1985年的0.5%增加到了2002年的2.1%,即50万t/a左右。


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