技术转让协议(4)

4．在对散装车中的零部件的修改实施之前，甲方应及时通知合营公司。对上述修改，合营公司原则上应予以接受。但是，因散装车中零部件修改而会影响到合同零部件的，则随之而相应修改的程度和采纳上述修改的日期应由协议双方确定。因从甲方进口散装车中零部件的修改所引起的合营公司自制合同零部件的修改，其投资应由合营公司负担。

5．为了出口_________发动机，合营公司应按甲方所要求的时间采纳技术修改和改进。

6．对合同产品的产品责任在于甲方。

合营公司对合同零部件所作的修改和改进，如涉及标有需进行技术工程鉴定的合同产品的安全性、基本设计和性能，则应经甲方书面批准后才可予以实施，除非协议双方视不同情况另有决定。

7．但是，合营公司有权根据国内情况对合同零部件自行修改和改进，其条件是：

7．1 保持甲方的设计标准和质量标准；

7．2 不涉及标有需进行技术工程鉴定的合同产品的安全性、基本设计和性能；

7．3 不会引起对从甲方和（或）附属公司进口散装车中的零部件进行任何更改；

7．4 经修改的合同零部件可以与散装车中的原零部件互换。

7．5 合营公司应把修改和改进交甲方审批，甲方不得无故不予批准。

8．甲方在决定对于不包括在散装车内的甲方零件部进行修改之前，如会影响到合同零部件，应事先及时告诉合营公司。合营公司应按以下方式处理：

8．1 涉及合同产品安全性、基本设计和性能的修改（强制性修改），合营公司应在技术工程鉴定后采纳。如需较长时间作生产设备，则合营公司可决定推迟采纳时间，但应以可能继续交付散装车内相应零部件为限。

您可以访问第一范文网（www.网址未加载）查看更多与本文《技术转让协议》相关的文章。8．2 对于不涉及合同产品安全性、基本设计和性能的修改，合营公司有权根据实际情况自行酌情决定，并把其决定通知甲方。

9．有关技术修改和改进的资料，第三条第2．3款的规定同样适用。

10．如果甲方将来的产品不能满足在中国的使用要求和增加的需求量，而且合营公司有能力筹措投资和设计开发其自己的汽车所需的资金（特别是通过利用其企业发展基金），市场状况也表明这一设计开发工作是合理的，则合营公司可以决定设计开发自己的汽车，以实现合营合同所规定的主要业务活动。

第五条 技术资料的交付

1．2．1、2．6、1、2．9各款所规定的技术资料应在合营公司建立后_________个月内开始交付，并在此后_________个月内交付完毕。

1．1 产品技术资料的交付应按照自制件国产率发展计划和外购件国产率发展计划（合营合同附件八）的顺序进行，急需的先行交付。具体安排由联合工作组确定，该工作组及其工作程序另行商定。

1．2 有关工程设计的工艺技术资料的交付应按照自制件国产率发展计划（合营合同附件八）的顺序进行，急需的先行交付，具体安排应在合营公司和甲方要签订的工程设计协议中予以规定。

1．3 售后服务技术资料的交付应按照由联合工作组确定的顺序进行。

2．甲方应按甲方标准提供第三条和第四条所规定的技术资料_________文本各式一份，凡有英文的，则提供英文本。

3．按第三条第2．1、2．6、1、2．9各款交付的技术资料，应采用能多次复制的材料交付。增加的技术资料和以后交付的技术资料的交付，应由协议双方根据上述技术资料最合适的传递方式随时加以决定。

（转载自第一范文网http://www.网址未加载，请保留此标记。） 4．第2．1、2．6、1、2．9各款所规定的技术资料应在_________机场或_________港免费交付。

5．_________在技术资料提单上所盖的印戳日期，为技术资料的实际交付日期。合营公司应立即将带有到达日期邮戳的上述技术资料提单的复印本两份寄交甲方备查。

6．甲方应在每批技术资料发运后_________个工作日内，将合同号、技术资料提单号、发运日期、技术资料项号、件数、重量、运输工具、班机号或班轮号以及预计抵达日期用电传或电报通知合营公司。同时用航空信件将下列单据寄交合营公司：

6．1 技术资料提单一式四份；

6．2 技术资料详细装箱单一式三份。

7．如果技术资料在运输过程中全部或部分丢失或损坏，甲方在从运货代理收到技术资料丢失的书面通知或从合营公司收到技术资料损坏的书面通知后，应尽快（不超过甲方的_________个工作日）将上述丢失或损坏的技术资料免费补发合营公司。

8．技术资料的包装应适合于长途运输。每个技术资料包装封面上和内部均应以_________文标明下述内容：

－合同号；

－收货人；

－目的地；

－重量（公斤）；

－体积（立方米）；

－箱号／件号；

－唛头；

－收货人代号。

在每个技术资料包装箱内，应附有技术资料详细装箱清单一式三份，清单上需标明技术资料的序号、文件代号和名称。