高速公路事故应急处理总结(2)

最近的大货车拖走后，道路恢复通车，此时，被堵了3个小时的司机，车速都很快，并又有车辆出现爆胎（我在等待救援的整个过程大约有10辆车爆胎）。看着滚滚而来的大货车从身边冒着白眼轰隆隆擦身而过，内心感到非常的害怕，为了安全，我站在三角牌的前方，把手电一开一闭，提醒车辆。大约半个小时过去了，路上又突然没有了车辆，和救援车辆联系，说依然被堵在了路上，而此时，奔驰的免费救援早已等在了金锁关出口处，我和夫人也开始有些怀疑，高速公路的救援车辆是否真的在路上，再次打110，给的救援电话完全相同，所以只好硬等。又大约一个小时过去了，路上再次出现滚滚车流。原来在后面还有一起事故，造成后面路段封路。此时，已近午夜，被堵的车辆几乎全是大货车，差不多5个小时的封路，使车主们车开的很快，冒着白烟的货车从身边快速通过，我和夫人拿着手电，紧张地在路边等待救援车辆，大约11:45分，救援车辆终于到了，夫人继续在路边等候、晃手电，我和救援车辆司机以最快的速度，把车辆移动到拖车上去，同时，冒着白烟的货车从耳边呼哨而过。尽管高速公路拖车是垄断，但实事求是讲，拖车师傅还是比较专业，快速找出奔驰e200的拖钩，娴熟地把车拉上了拖车，前后不超过15分钟。几分钟后，就出了高速公路，3公里，收费1000元，暴利啊！黑啊！

您可以访问第一范文网（www.网址未加载）查看更多与本文《高速公路事故应急处理总结》相关的文章。可恶的是，高速公路收费站居然还要收我的车辆的过路费，否则不放行，而我的损失他们根本就不管，天理难容啊！严重拍死交通部、拍死陕西省交通厅及高速公路管理部门，只知道收费，不知道维护，而且高速公路救援实行垄断！强烈呼吁放开高速公路救援，让象奔驰这样提供免费救援的公司，可以免费进入高速公路，为客户提供救援服务。

总结这起事故，有几点提醒长途自驾游的朋友们：

1、中国高速公路维护保养不到位，路上行车一定要注意观察路况。再次拍死中国交通部、陕西省交通厅、陕西省高速公路管理部门！

2、连续下长坡路段是最危险路段，一定要控制好车速，遇到紧急情况和坏的路面躲避时，转向一定要控制幅度，观察左右车辆情况。这次右侧前后轮同时爆胎，车辆没有失控，除了奔驰优秀的操控性外，和自己的冷静处理也有很大关系。

3、高速路上出现事故，如果路边有车，一定要尽量停在其前面，一定要完全停在应急停车道内，三（转载自第一范文网http://www.网址未加载，请保留此标记。）角牌一定要放的足够远。

4、车辆停稳后，所有人员务必立即下车，千万不可待在车里面。

5、车主一定要熟悉自己车辆的应急工具，象千斤顶、三角牌，灭火器、拖钩等等，并会操作（在等待救援时，有爆胎车主就不会使用千斤顶，向我请教）。

6、远途自驾游时，一定要检查车上随带的工具，确保好用，并带足够的衣服和必要的其他工具（如手电、刀子等）。